近日，裝載著176標(biāo)箱貨物的華航漢亞5號輪一聲長鳴后，從泰州國際集裝箱碼頭緩緩駛出，前往韓國釜山。“接下來，還有一艘裝載320標(biāo)箱的貨輪將要駛離，我們正在加班加點裝卸。”泰州國際集裝箱碼頭有限公司生產(chǎn)部經(jīng)理薛凱說。

今年以來，該碼頭生產(chǎn)形勢持續(xù)向好，江面上巨輪往來，碼頭運(yùn)輸一片繁忙。相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，僅今年1月，碼頭已完成集裝箱吞吐量3.15萬標(biāo)箱，比原定計劃的2.72萬標(biāo)箱超額完成15.8%，實現(xiàn)新年“開門紅”。

企業(yè)訂單量的增長，直接拉動了水運(yùn)物流的持續(xù)增長。據(jù)悉，LG冰箱的3個國外工廠已將部分訂單轉(zhuǎn)移到泰州市生產(chǎn)，因此今年LG公司的預(yù)計訂單量將增長20%。為此，泰州國際集裝箱碼頭充分發(fā)揮韓國線優(yōu)勢，將日韓航線由原來的每10天一班，加密至現(xiàn)在的每周一班，進(jìn)一步提升了貨物在港的中轉(zhuǎn)速度，促進(jìn)了航線箱量的穩(wěn)步上升。今年1月，僅此一項就完成航線箱量0.48萬標(biāo)箱，同比增長10.3%。

此外，泰州國際集裝箱碼頭有限公司去年取得《港口危險貨物作業(yè)附證》，獲批包括鋰電池、氫氧化鈷、干冰、可定片等9類危險貨物作業(yè)許可，為泰州市及周邊地區(qū)藥品進(jìn)口企業(yè)提供了港口物流保障。以此為契機(jī)，今年1月，該類產(chǎn)品運(yùn)輸量環(huán)比增長23%。

同時，汽車、玻璃、化工產(chǎn)品也實現(xiàn)不同程度增長。

“在復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)形勢下，我們能逆勢上揚(yáng)，堅持‘客戶思維’是其中一個重要的因素。”泰州國際集裝箱碼頭有限公司董事長黃偉說。在泰州港核心港區(qū)投資有限公司的統(tǒng)籌管理下，集裝箱碼頭從客戶的需求出發(fā)，科學(xué)研判市場動態(tài)，對腹地集裝箱物流需求企業(yè)的產(chǎn)品流向及原材料來源等相關(guān)物流信息進(jìn)行深度分析，及時跟進(jìn)，上門服務(wù)，為客戶提供全程物流服務(wù)方案，及時解決客戶在物流業(yè)務(wù)方面的堵點、難點，取得了看得見的成效。

另外，他們還不斷優(yōu)化港口作業(yè)環(huán)節(jié)，積極推進(jìn)“船舶即到即作業(yè)”“采用H986機(jī)檢查驗”，以及韓國直航線“綠色直通車”集港等服務(wù)新模式，進(jìn)一步提高船貨周轉(zhuǎn)速度，確保船、貨與港口作業(yè)系統(tǒng)高效協(xié)同運(yùn)作，讓碼頭船舶平均在港時長同比縮短了5.1%，吞吐量顯著增加。公司還著力加強(qiáng)與上海港等樞紐港的戰(zhàn)略合作，優(yōu)化“公轉(zhuǎn)水”方案，大力推廣外貿(mào)箱“公轉(zhuǎn)水”至上海港業(yè)務(wù)，保障空箱箱源和時效，提升客戶整體物流效率。根據(jù)港口貨源體量及結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)與太倉等樞紐港的合作，開辟“點到點”直航支線航班，提升港口集疏運(yùn)效率。

“今年，港口產(chǎn)業(yè)園將建立‘港口、物流、臨港產(chǎn)業(yè)、城市發(fā)展’四位一體的區(qū)港聯(lián)動體系，大力拓展汽車、冷鏈物流新能源、危險品貨物等區(qū)域產(chǎn)業(yè)貨源。”泰州市高港區(qū)副區(qū)長、港口產(chǎn)業(yè)園黨工委書記、管理辦公室主任朱海濤表示，以聯(lián)動體系為依托，全力推進(jìn)“港產(chǎn)城”融合發(fā)展，為全區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。