前段時(shí)間，泰州市區(qū)新投入6000輛共享助力車，記者發(fā)現(xiàn)，這些共享單車現(xiàn)在已經(jīng)成為大學(xué)生出行的新寵，也讓節(jié)能減排、低碳出行在市區(qū)蔚然成風(fēng)。

由于這批新投放的助力車均為電動(dòng)模式，而且采用了電子圍欄，隨借隨用更加方便，因此受到了大學(xué)生們的歡迎。此外，共享單車的價(jià)格為2元/半小時(shí)，通過學(xué)生認(rèn)證的大學(xué)生還可享受一定的優(yōu)惠。在高峰期間，大學(xué)城附近會(huì)有超100輛的車輛儲備，共享單車公司還將繼續(xù)增設(shè)站點(diǎn)。

大學(xué)生陳禹堯說：“共享單車很方便，我們經(jīng)常去萬象城、萬達(dá)，打車高峰期的時(shí)候，打車很不方便。共享單車掃碼就可以走，也可以隨時(shí)停。現(xiàn)在提倡低碳出行，要積極響應(yīng)這個(gè)號召。”

哈羅騎行泰州城市經(jīng)理李騰騰說：“運(yùn)維人員會(huì)持續(xù)地為路面的車輛進(jìn)行清潔，檢查車輛是否存在安全隱患，配合潮汐調(diào)度和補(bǔ)車。希望廣大市民能夠文明騎行，規(guī)范停車，在騎行過程中，注意騎行安全，一車一人，一盔一戴。”

記者從泰州市城管局了解到，目前我市有哈啰助力車和永安行兩家共享單車運(yùn)維企業(yè)，根據(jù)動(dòng)力不同，共享單車又主要分為電動(dòng)助力和純電兩種模式。目前我市共享單車總量為13000輛，一季度總騎行時(shí)長超過19萬小時(shí)，總里程接近300萬公里，共減少碳排放總量約164噸。

記者：嚴(yán)宇旸（見習(xí)） 趙云鵬

編輯：劉燕

責(zé)編：宋涔瑋

審核：戚翔 聞棟