靖江造船龍頭企業(yè)

江蘇新時(shí)代造船有限公司

歷經(jīng)50多年的市場(chǎng)洗禮

在高手林立的造船市場(chǎng)中

成功實(shí)現(xiàn)“逆襲”

據(jù)全球著名的造船和海運(yùn)調(diào)研咨詢機(jī)構(gòu)克拉克森的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年，新時(shí)代造船的油船手持訂單量達(dá)到59艘計(jì)170萬(wàn)修正總噸（CGT），位居全球船廠第一。企業(yè)年度造船完工量、手持訂單、新接訂單等關(guān)鍵指標(biāo)連續(xù)多年位居中國(guó)造船前五強(qiáng)、全球前十強(qiáng)，LNG雙燃料動(dòng)力船接單量居中國(guó)首位。

去年以來(lái)，新時(shí)代造船搶抓新一輪船舶大周期回暖啟動(dòng)的機(jī)遇，瞄準(zhǔn)船舶制造領(lǐng)域新趨勢(shì)，主動(dòng)出擊加大營(yíng)銷力度，全力推進(jìn)技改投入，加速實(shí)施兩化融合，加快轉(zhuǎn)換現(xiàn)代造船模式，企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)后勁不斷夯實(shí)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成效顯著。

公司最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示

2023年，新時(shí)代造船全年完工交付船舶27艘，計(jì)371.15萬(wàn)載重噸，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均明顯提升。全年新簽船舶建造訂單43艘，計(jì)648.3萬(wàn)載重噸。目前企業(yè)在手訂單101艘，計(jì)1327.37萬(wàn)載重噸，創(chuàng)下了公司手持訂單的新高，訂單計(jì)劃排至2027年。

在造船產(chǎn)業(yè)持續(xù)低迷期

新時(shí)代造船在危機(jī)中苦練內(nèi)功

瞄準(zhǔn)低碳減排大勢(shì)趨

持續(xù)推進(jìn)自主創(chuàng)新和綠色轉(zhuǎn)型

一方面組織企業(yè)上海設(shè)計(jì)研發(fā)中心牽頭研發(fā)雙燃料動(dòng)力船舶，開(kāi)發(fā)儲(chǔ)備綠色船型，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高端攀升。另一方面從生產(chǎn)設(shè)計(jì)、信息化建設(shè)、企業(yè)管理三個(gè)方面入手，加快信息化造船、數(shù)字化造船、智能化造船，不斷縮短船舶總體及配套設(shè)備的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)周期，提高船舶建造效率。如今，企業(yè)的油船、LNG雙燃料動(dòng)力船、超大型集裝箱船等高端船型備受國(guó)際市場(chǎng)青睞，成為企業(yè)招攬國(guó)際訂單的“王牌”產(chǎn)品。

隨著造船市場(chǎng)的不斷回暖

造船產(chǎn)業(yè)迎來(lái)“陽(yáng)春”

新的一年

新時(shí)代造船的產(chǎn)能

有望進(jìn)一步爆發(fā)

1月5日，企業(yè)兩船成功交付，三船順利命名；1月11日，又有一艘210000噸雙燃料動(dòng)力散貨船交船；1月15日，35#50000噸Ⅱ類化學(xué)品船命名交付儀式……新年伊始，新時(shí)代造船延續(xù)了高效、快捷的生產(chǎn)節(jié)奏，瞄準(zhǔn)重大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，向時(shí)間要效率，向智能化要效益，精心組織各類新船的精益建造任務(wù)，力促開(kāi)新局、起好步。

新時(shí)代造船有限公司負(fù)責(zé)人介紹，2024年，公司計(jì)劃完工交付船舶31艘約392萬(wàn)載重噸。

來(lái)源：靖江發(fā)布

編輯：陳歡

責(zé)編：宋涔瑋

審核：戚翔 聞棟