日前

《江蘇省干線航道網規劃

（2023－2035年）》

（以下簡稱《規劃》）

獲省政府批復

《規劃》明確，至2035年，全省干線航道網規劃總里程4192公里，總體呈現“兩縱五橫”的布局形態，形成以長江干線、京杭運河、淮河國家水運主通道為核心，二級及以上航道為主體、三級航道為支撐的“聯網暢通、達海通江、優質高效、保障有力”的干線航道網絡。

《規劃》通過優化航道等級結構、提升跨區域銜接能力，全面提升國省重大戰略服務能力；通過提升重要經濟節點覆蓋率、打通港口產業服務“最后一公里”，有效增強干線航道的輻射能力和成本效益，為推動江蘇由水運大省向水運強省高質量轉變，增強“水運江蘇”優勢，推進中國式現代化江蘇新實踐、推動高質量發展繼續走在前列提供有力支撐和堅實保障。

《規劃》批復要求，要加強與相關交通規劃的實施銜接，推動全省干線航道聯網、補網、強鏈，充分發揮江蘇水運優勢，降低交通物流成本，促進運輸結構調整，加快建設交通強省和交通運輸現代化示范區；要建立健全規劃實施機制，做好規劃走廊預控，加強銜接協調，強化要素保障，確保規劃順利實施。

此次

江蘇省干線航道網

布局規劃方案中

有這幾條航線經過咱泰州

↓↓↓

分別是

在“兩縱”中的連申線通道

編號為

GH4連申線蘇北段

GH402的鹽邵線

SH404興東線

GH405泰東線

在“五橫”中的通揚線通道

GH7通揚線

來源：江蘇省人民政府

編輯：曹佳蓉

責編：周靜

審核：戚翔 聞棟