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國際油價(jià)和“白色石油”價(jià)格雙雙下降，國內(nèi)油價(jià)預(yù)測(cè)出現(xiàn)下調(diào)超過12%，油價(jià)的大暴跌終于跟上來了！

國內(nèi)油價(jià)第7輪調(diào)整第一個(gè)工作日出現(xiàn)下調(diào)超過12%大跌500元/噸，折算后超過4毛。

據(jù)今日油價(jià)查詢消息，3月20日，第1個(gè)工作日，參考原油變化率為-12.01%，預(yù)計(jì)汽柴油下調(diào)500元/噸，折算為0.38-0.43元/升，

調(diào)價(jià)窗口3月31日24時(shí)。國際油價(jià)消息：國際油價(jià)20日早盤小幅上漲。截至當(dāng)天發(fā)文，紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲0.29美元，每桶67.22美元，漲幅為0.44%；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲0.27美元，每桶73.04美元，漲幅為0.38%。

“白色石油”，價(jià)格大跌超40%！

除了油價(jià)之外，動(dòng)力電池核心材料之一的碳酸鋰價(jià)格近期也下跌不少。

鋰被譽(yù)為“白色石油”，是制作鋰電池的必要材料。據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，最近，電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)價(jià)格呈下行態(tài)勢(shì)，碳酸鋰價(jià)格三個(gè)月跌了 40%，業(yè)內(nèi)專家表示此舉利好新能源。

青海格爾木鹽湖提鋰企業(yè)的生產(chǎn)基地現(xiàn)場(chǎng)有非常多打包好的碳酸鋰，它們將會(huì)被用于新能源汽車的電池生產(chǎn)。按去年11月份市場(chǎng)最高價(jià)計(jì)算，一袋重量約為0.5噸的碳酸鋰價(jià)格可達(dá)30萬元。

原來價(jià)格飛漲的碳酸鋰今年以來一直呈下行態(tài)勢(shì)。

3月16日，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)報(bào)33.3萬元/噸，從去年11月價(jià)格見頂近60萬元/噸。短短三個(gè)月，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格已較最高位跌超40%。

工作人員介紹，目前裝置已實(shí)現(xiàn)全年滿負(fù)荷生產(chǎn)，價(jià)格下跌的原因除了市場(chǎng)需求的變化，還源于近年來鋰產(chǎn)能在不斷增加。據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年中國碳酸鋰產(chǎn)量為39.5萬噸，同比增長32.5%；氫氧化鋰產(chǎn)量為24.64萬噸，同比增長29.5%。

業(yè)內(nèi)人士表示，鎳、碳酸鋰等電池原材料的價(jià)格持續(xù)走低，使得部分新能源車企成本高漲的情況得到緩解，給企業(yè)帶來了更多的降價(jià)空間。

我國80%鋰資源存于鹽湖 提鋰技術(shù)日漸成熟

記者在走訪中了解到，提鋰技術(shù)和碳酸鋰的產(chǎn)能以及價(jià)格關(guān)系密切。目前全球的鋰資源主要存在于鹽湖和礦石中，中國的鋰資源近80%存儲(chǔ)在鹽湖中。與礦石提鋰相比，鹽湖提鋰又有何不同？

青海省格爾木市的察爾汗鹽湖，是世界最大鹽湖之一。其中，氯化鋰儲(chǔ)量為1200多萬噸，居全國首位。湖面上，一艘艘采水船正在將鹵水打出運(yùn)往生產(chǎn)車間。在鹽湖提鋰的流程中，最重要的就是從含有鉀、鈉、鈣、鎂、鋰等元素的鹵水中提取出鋰離子。

除了鹽湖鹵水提鋰，另一大類提鋰方法是礦石提鋰，包括鋰輝石提鋰、云母提鋰、透鋰長石提鋰等。其中鋰輝石提鋰占全球鋰產(chǎn)量近50%，我國鋰輝石資源較少，主要依托于礦石進(jìn)口。江西省新余市的馬洪工廠，是全球最大的鋰輝石提鋰基地。一輛輛大型貨車裝載著從海外運(yùn)來的鋰輝石精礦抵達(dá)廠區(qū)，鋰輝石精礦將通過硫酸法工藝提取出鋰離子。

鹽湖提鋰生產(chǎn)成本低 多家企業(yè)加速布局

提鋰技術(shù)總體上是針對(duì)鹵水和礦石兩類資源，面對(duì)碳酸鋰市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)，不同提鋰技術(shù)的優(yōu)勢(shì)何在，行業(yè)布局的方向在哪里？

企業(yè)生產(chǎn)碳酸鋰的成本差異很大，鹽湖提鋰的生產(chǎn)成本最低，約為每噸3萬元至4萬元，但往往提鋰裝置本身就是一筆巨資；而鋰輝石提鋰包含原料成本和加工成本，在自有礦的情況下，生產(chǎn)1噸電池級(jí)碳酸鋰成本約為每噸7萬元至8萬元；無自有礦的情況下，生產(chǎn)成本取決于鋰精礦市場(chǎng)價(jià)格，可能超過每噸30萬元。成本的優(yōu)勢(shì)，也使越來越多的公司開始進(jìn)軍鹽湖提鋰產(chǎn)業(yè)，截至目前，有超過40家公司涉足鹽湖提鋰相關(guān)產(chǎn)業(yè)。此外，隨著下游市場(chǎng)的需求增加，各企業(yè)紛紛布局國內(nèi)外鋰礦資源。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著下游動(dòng)力電池對(duì)于品質(zhì)和一致性的要求日趨嚴(yán)格，各類提鋰技術(shù)、鋰產(chǎn)品深度加工技術(shù)以及產(chǎn)品質(zhì)量等，都將對(duì)鋰產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

來源：極目新聞、今日油價(jià)查詢、央視財(cái)經(jīng)

編輯：徐群薪

責(zé)編：趙倩倩

審核：戚翔 聞棟